八大原因导致150千瓦柴油发电机组活塞烧顶故障

  不同的原因导致150千瓦柴油发电机组不同的故障现象，机组在使用的过程中活塞烧顶是常见的现象，关键是当柴油发电机组出现此故障的时候要找出原因，然后根据原因排除故障。八大原因导致150千瓦柴油发电机组活塞烧顶故障，华全电力做出介绍。
  1、柴油机各缸供油量和供油时间不均匀，使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭或者严重后燃，柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致柴油机材料热疲劳而烧熔，导致活塞烧顶。
  2、活塞缸套质量有问题，如果柴油机的活塞在铸造时存在气孔、疏松、微裂纹、夹渣等缺陷，在高温高压作用下，这些缺陷就会成为疲劳源而导致活塞疲劳损坏；活塞中的夹渣首先熔化，造成活塞烧熔。所以柴油机在选择活塞时一定要注意选用原厂或质量过硬的活塞。
  3、喷油器滴油或者雾化不良，柴油机内燃油长时间再活塞顶部燃烧，造成活塞顶部高温，从而使活塞烧顶。
  4、柴油机活塞严重磨损或者断裂机油上窜，导致活塞烧顶。
  5、选择了劣质润滑油，加速了柴油机汽缸磨损，曲轴箱废气压力增大，燃烧室内积碳增多，从而导致活塞烧顶。
  6、活塞顶间隙不当，装配柴油机时，如果活塞顶间隙调整不当，就会影响柴油机的压缩比，导致塞拉缸或者活塞烧顶，这就要求柴油机在装配时要严格按照要求调整。
  7、超负荷的柴油发动机转速运行很长一段时间，或坏的发动机冷却。活塞有一个长期热应力和机械应力，容易疲劳消融。
  8、活塞环水泥或骨折。活塞环水泥或骨折不能导致活塞环装配密切缸壁，活塞顶部不能采取大规模的热量，而且还指导窜高温气体，其结果是顶端活塞和活塞环槽和消融部位因过热。
  以上就是给用户介绍的150千瓦柴油发电机组活塞烧顶的原因，用户在使用才有发电机组的时候可以从 以上原因入手，减少机组活塞少定现象的发生。